Viajes Cruceros

Crucero mediterraneo todo incluido
Una hora después, ya en marcha casi imperceptible rumbo a Sicilia, en el salón comedor desfilan los pasajeros (vestidos con una informalidad cuidadosamente producida) entre camareros indonesios que compiten en elegancia con los huéspedes: saco amarillo, pantalón y moño negros y camisa blanca. Eli-jo como entrada un cóctel de melón con oporto, sin dejar de mirar de reojo un castrón de bacalao mantecado a la vicentina. Con la entrada recién servida, salta a escena un payaso, que se fotografía con cada uno de los comensales. No se salva nadie del abrazo y el contacto con su peluca afro celeste. Es hora de reír.

La compañía de una guía facilita el regreso al puerto una hora antes de que el Sinfonía vuelva a encender motores.
Al venerado Diego, además, se debe la entronización del estadio San Paolo como templo máximo, a la par de la iglesia del Nuevo Jesús, del siglo XVIII. Cuarenta minutos enferry separan la ciudad ruidosa que no da tregua de la encantadora isla de Ca-pri. Sus mejores imágenes de mar y acantilados llenan los ojos en la aldea Anacapri. Un teleférico despega de las tiendas de sombreros de hilos, remeras, camisetas de fútbol y arte sacro y alcanza ese punte más alto.

Me gusta mucho revivir esta experiencia, y encuentro ciertas analogías con mi querida Para Ti, en Brasil, preservada por una casualidad geográfica porque sus bahías dificultan la apertura de carreteras.
De cierta forma, con la Antártida acontece lo mismo: hay aislamiento y dificultades en el medio.

En un alarde de atractivos, Grytviken cuenta en su cementerio con la tumba de Shakleton, convertido en héroe por viajeros de todas las latitudes. El británico eligió salvar a su tripulación antes que alcanzar la gloria y ser el primer hombre en pisar el Polo Sur. Curiosamente, en su tumba hay una placa de homenaje del Yacht Club Argentino de 1923.

En un viaje con pasajeros que ya conocen el mundo y vinieron a los confines por más, o bien, que se enamoraron de la Antártida y son cruceristas reincidentes, los nombres de Ernest Shackleton, Roald Amundsen o Robert Scott les resultan tan familiares como sus propios parientes. Y la historia de estos exploradores es estudiada en profundidad, con lecturas y documentales, antes y durante el crucero.

Cabe resaltar, finalmente, que todas las salidas que la empresa ofrece incluyen el servicio de asistencia al viajero, el cual es brindado por un acuerdo con la tarjeta de asistencia Travel Ace de Universa Assistance.
La llegada de CVC se perfila en definitiva, como la incorporación  de nuevas opciones de viajes a la vez que brinda otra oportunidad de poner a los cruceros  en el mapa turístico del mundo.

En el primer caso, la estrella del paseo es el itinerario exclusivo llamado Nordeste Espectacular, con salidas todos los sábados y que comienza, alternativamente, en las ciudades de Salvador y/o Fortaleza, recorriendo 7 de sus principales ciudades y otros tantos encantos intermedios, con estadías en hoteles de primera categoría.
Asimismo, en conjunto con la filial argentina, se están realizando salidas de habla hispana.

Otros se inclinan por los espacios más lujosos, como los del restaurante que funciona por la mañana como elegante bar. El menú puede ser altamente calórico o también light. El famoso comentario de que esta clase de viaje es propicia para aumentar de peso es un prejuicio, ya que las actividades son tantas que el gasto de energías depende de uno mismo.

Las mañanas en altamar suelen comenzar con un magnífico desayuno en el camarote o en alguno de los bares, buffets o restaurantes, que a menudo presentan distintos estilos y decoraciones. Los cruceristas de onda informal prefieren un escenario más decontracté, estilo self service.

Todos los placeres a bordo y las mejores playas a su alcance!
Tierra del Fuego y Malvinas 13 noches
embarque y Salida:  Pto. Madryn, Pta. Arenas, navegación por Canales Fueguinos, Bahía Caribaldi, Ushuaia, Islas Malvinas, Bs. As.
Precios aproximados
Int: USS 1.610   €xc   USS 2.100