No incluye bebidas, propinas ni excursiones en Chile, Argentina y Malvinas. La hora de Internet en el barco, US$ 30, y la tarjeta telefónica de 20 pulsos, US$ 50. En el verano se realizan 3 itinerarios de 9 días: Ushuaia-Antártida, Us-huaia-Antártida-Fiordos chilenos y Ushuaia-Antártida-lslas Malvinas-Buenos Aires. Camisetas y calzas
térmicas, pantalones impermeables, anteojos de sol, protector solar, gorro, guantes para nieve y medicación. Hurtigruten regala la campera rompevientos y presta las botas para excursiones. Se venden muñequeras anti-mareos. El pasaporte lo devuelven al regreso y la llave plástica sirve como documento y tarjeta de crédito.

La próxima salida del MS Nordnorge por 18 días es el 22 de febrero. Parte de Ushuaia y navega a la Antártida, islas Georgias del Sur y Malvinas hasta Buenos Aires. Cuesta de US$ 6.159 a US$ 10.471 por persona, con bajadas en territorio antartico, impuestos y tasas aeroportuarias.

El barco fue construido en 1997, pesa 11.386 toneladas, mide 123,3 metros de eslora y 19,2 de manga. Con 214 cabinas, tiene capacidad para 691 pasajeros, pero durante los viajes a la Antártida se reduce a 240.

En la actualidad, el Museo reconstruye su historia con impactantes fotografías y exhibe una gran cantidad de las armas, elementos e indumentaria utilizados para la cacería y posterior procesamiento del aceite.  Se llega al Museo con la nieve hasta las rodillas, al visitar uno de los sitios más convocantes de Georgia del Sur. Grytviken atrae con sus magníficos paisajes, los resabios oxidados de los balleneros enclavados en las nieves eternas, los elefantes marinos y los estridentes pingüinos rey que deambulan en el gran cementerio de barcos.

La magia de Grytviken
En Georgia del Sur, el pueblo de Grytviken fue fundado en 1904, y se convirtió en la primera base ballenera de la Antártida. La isla llegó a contar con 1.200 habitantes en los años del auge ballenero, hacia 1930, y Grytviken era la base más importante de la zona.

En el restaurante del cuarto piso (deck 4), los mozos filipinos están pendientes de los 213 pasajeros durante el desayuno, aunque sea buffet. Sonríen siempre y se esmeran por agregar a su inglés neutro alguna frase en el idioma…

El primer amanecer es intenso, al despertar con el oleaje bajo el cuerpo. Será porque el suelo se encuentra siempre en movimiento, o será porque la fuerza de la naturaleza hace trastabillar al más ateo, pero este viaje es para muchos una permanente búsqueda de equilibrio.

Cruceros a antartida
Durante dieciocho días, la nave se convierte en el hogar de pasajeros disímiles, quienes -se presume- jamás hubieran iniciado un diálogo en circunstancias más convencionales.
Sin esperas después del check-in, cada uno ingresa a su cabina (o camarote) y, de inmediato, se desarma la valija por completo y se llena el placard con la alegre idea de “mudarse” al buque.

Cruceros a la antartida
“Uno no hace un viaje; el viaje lo hace a uno”. La frase del escritor (ohn Steinbeck encabeza el programa de actividades del primer día a bordo del crucero MS Nordnorge, a modo de acápite o de presagio. Lentamente, el barco noruego se aleja de la costa porteña para dirigirse a un objetivo lejano y ambicioso: alcanzar el continente antartico, haciendo escalas en las islas Malvinas y Georgias del Sur. Es verdad. Suena inalcanzable, inhóspito, inhumano. Gélido.

La travesía había provocado una reacción inesperada en el entorno: recomendaciones en exceso, pedidos -casi ruegos- de convertir en fotos toda la experiencia y hasta llamados algo inquietantes “de despedida”. Por fin llega el gran momento, un martes de primavera a la hora del ocaso.

Crucero por antartida
Alguien comenta, con gracia, en los días previos a la partida: “¿Qué otro destino puede ser más lejano y solitario? ¡La luna!”. Cuando se pronuncia la palabra Antártida algo extraño sucede en las personas, despertando las más extravagantes fantasías.

Dieciocho días de travesía en el crucero noruego Nordnorge, desde el puerto de Buenos Aires hasta la Antártida, con escalas en las islas Malvinas y Georgias. El sobrecogedor paisaje del Sur, entre icebergs y glaciares, la vida a bordo del barco expedicionario, las antiguas bases balleneras y la emoción de pisar Puerto Argentino.

CRUCEROS ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR Y ANTÁRTIDA
Por los fantástico mares del Sur
DESDE TIERRA FIRME. EL BARCO NORUEGO MS NORDNORGE, SEMIOCULTO POR UN ICEBERG. FRENTE A LA BASE BRASILEÑA FERRAZ. EN TANTO, LOS PASAJEROS RECORREN LA ISLA REY JORGE, EN SHETLANDS DEL SUR.