AL TEATRO el del sinfonía, equipado con la mas avanzada tecnología.
“A los argentinos les encanta la mesa, pasan horas en ella. Comen mucho más que los europeos y los brasileños. Si cocinamos langostas y son pequeñas, a los argentinos hay que servirles dos. Una no alcanza”, describe el italiano Ciro D’Agostino, chef exe-cutive del Sinfonía. Habrá que creerle a este maestro de la gastronomía, con 26 años de navegación sobre sus espaldas. Las cenas a la carta -con varias opciones a cual mejor-, en los dos restaurantes del Sinfonía (II Galeone y Covo) se convierten en un ritual. Los horarios estrictos (hay dos turnos, a las 20 y 22) no mellan la asis tencia, que es total.

Cuanto cuesta, viajar en el Sinfonía (a Brasil, desde Bs. As.) cuesta entre 800 y 2.000 dólares p/persona en b/doble por ocho noches. Dependerá del tipo de cabina que se tome y en qué momento del período diciembre/febrero) se haga el crucero. Las tarifas incluyen: alojamiento, comidas (infusiones, agua y jugos), actividades, fiestas y espectáculos. No incluyen tasas e impuestos (unos 200 dólares), bebidas alcohólicas, lavandería y excursiones por tierra (que pueden contratarse a bordo).
► Los menores de dos años (uno por familia) pagan sólo tasas portuarias. Los menores de 12 años pagan tarifas reducidas. Importante: documentación. Para viajar a Brasil, los argentinos sólo necesitarán DNI o cédula de identidad.
► Las más económicas son las internas (de 13 m2), seguidas por la externa con vista limitada y la externa y las suites con balcón (de 23 m2).

“Este es mi primer crucero y ya pienso en hacer otro confiesa promediando el viaje Gustavo, contador, 49 años. Acá todo está a tu disposición. El máximo es fuerzo es apretar un botón para que salga agua caliente. Comida sana, discoteca todas las noches, gimnasia, descanso, ¿qué más se puede pedir?”.

“Esta vez hay que salvarlo a Di Caprio”, impone su voz una mujer. Todos ríen para ahuyentar fantasmas.La sirena avisa la partida y el piso 12 del Sinfonía es el mirador perfecto. Para verlo todo.
RIO Y UNA ESPECTACULAR VISTA DE LA BAHÍA DE GUANABARA, UNA DE LAS PARADAS DEL CRUCERO.

Aumento de viajes en cruceros.
También aumentaron las recaladas: 40 por ciento más. En total, los cruece-ristas dejaron en la ciudad 25 millones de dólares. Entre muchos otros datos interesantes que contiene el informe, también vale destacar que el 75 por ciento de los turistas que arribaron a Buenos Aires en cruceros, lo hicieron por primera vez.

Informe anual de la Ciudad.
La Subsecretaría de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires presentó el informe anual de la temporada de cruceros 2005-2010. En el mismo se consigna que 108.619 viajeros descendieron en el puerto de Buenos Aires en ese período, superando en un 66% a la cifra de cruceristas registrada la temporada anterior.

Durante la noche se transformará en club nocturno, con bowling incluido. De esta forma, el Norwegian Pearl se convertirá en la primera embarcación con cuatro líneas de bowling a bordo.

El Norwegian Pearl, además de los atributos de todas las últimas embarcaciones de NCL, en cuanto a restaurantes, espacios públicos y comodidades para familias y grupos, tendrá un complejo llamado Bliss. Durante el día, el Bliss funcionará como un bar de deportes.

En el próximo mes de noviembre será el turno del “Norwegian Pearl“, el octavo barco botado por NCL desde el comienzo del plan de modernización de su flota en el año 2000. Con estas nuevas naves y el “Norwegian Gem”, que será botado en el 2007, NCL contará con 15 barcos en su flota, con una antigüedad promedio menor a los cinco años.

NCL moderniza su flota. Norwegian Cruise Line continúa modernizando su flota. En mayo incorporó en América el “Pride of Hawaii”, una embarcación de 93 mil toneladas y capacidad para 2.400 pasajeros que realizará itinerarios de siete días en Hawaii.

El objetivo de Cruise & Tour Protector apunta a ofrecer tranquilidad al pasajero desde el momento mismo de contratar un tour o un crucero, asegurándose el reembolso de los importes abonados en caso de que algún imprevisto le impida viajar. También provee asistencia durante el viaje si ocurre algún problema de salud que, sin cobertura médica, implica altos costos.

Cruceros de CvC.
Este verano, todos ellos estarán posicionados en las ciudades de Santos y Río de Janeiro y concretarán diversos itinerarios hacia el norte y el sur visitando algunos de ellos la costa argentina. Se destaca el Blue Dream, que con modalidad “all inclusive” realizará en febrero un viaje a Tierra del Fuego, Canal de Beagle e Islas Malvinas, con embarque y desembarque en Buenos Aires.

Barco Crucero de NCL.
La particularidad de estas travesías es que todas ellas incluyen una parada de dos noches en la paradisíaca isla de Fernando de Noronha. La belleza natural de este lugar, sumada a la comodidad de alojarse en un crucero con servicio all inclusive, atendido por un cálido personal de origen brasileño, aseguran un viaje de ensueño. En octubre, al Pacific se le suman los navios Dream, Grand Voyager, Mistral y Sky Wonder.

Barcos e itinerarios de CVC.
La operadora CVC, empresa líder en Brasil, con filiales en Argentina, Uruguay y Chile dispone de cinco cruceros para comercialización exclusiva. Uno de esos barcos opera todo el año y los otros cuatro navegan únicamente en la temporada de verano. El primero de ellos es el “Pacific”, que realiza itinerarios todo el año partiendo de las ciudades de Recife o Fortaleza y recorre las principales ciudades del nordeste brasileño.

Novedades y anticipos sobre cruceros.
En sostenido crecimiento.
Las que siguen son algunas de las principales novedades del mercado en materia de cruceros. Para tener en cuenta en la próxima temporada.
NORWEGIAN PEARL EL FLAMANTE BARCO DE NCL QUE SERA BOTADO EN NOVIEMBRE.

Comentarios sobre cruceros:
Claro, también están quienes prefieren contemplar la misteriosa negrura del mar.
Es que aquí cada uno compone su propio programa. Por eso, tal vez la noche recién termine con el desayuno en algún bar o comiendo pizza en un restaurante italiano, ya con el sol asomándose sobre el mar.

Cruceros por Islas Griegas.
Volando a Veneccia con Iberia.
7 Noches en Veneccia, Atenas, Creta, Corfu, Veneccia.
Salidas Sep./Oct.
U$s 1999

Cruceros luna de miel. Los programas mas populares son recitales o shows de magia o musicales en el teatro Arcadia; espectáculos de patinaje sobre hielo; la tentación de probar suerte en el casino; y finalmente baile en la disco gótica Crypt o al aire libre, junto a las piscinas; fiestas temáticas en el Pha-raoh’s Palace o, simplemente, una copa frente a un piano en Schooner o escuchar jazz en Olive or Twist.

Durante la tardecita o antes de asistir a algún espectáculo nocturno, se convierte en el principal punto de encuentro del crucero. Ubicado en la cubierta 5, aquí se puede tomar un café, comprar un souvenir o disfrutar de desfiles. Hay tiendas, joyerías, perfumerías, casas de artículos deportivos y librerías.

El color de la vida a bordo.
Es extraño, pero salvo cuando uno está al aire libre, en el área deportiva o en las piscinas, donde el mar domina todas las vistas, se pierde la noción de que se está navegando. Y según en qué parte del barco uno se encuentre, siente que está en un shopping o paseando por una ciudad.

Cruceros de novios.
Y también están quienes prefieren las largas charlas en la barra del bar, pegado a una de las piletas. Muy cerca de allí, dos jacuzzis en forma semicircular que balconean al mar, a 34 metros de altura.

Cruceros y mas:
El sol ya empieza a caer, pero el sector de las piscinas mantiene intacta su convocatoria. Muchos optan por disfrutar del hipnótico paisaje marítimo desde las repo-seras del solario, mientras los más chicos y las familias se divierten en un sector repleto de coloridas esculturas que arrojan chorros de agua. Otros prefieren nadar en una pileta en la que el agua circula alrededor de una isla o en otra piscina alimentada por una cascada.

A metros de allí, otra opción para quienes disfrutan con la acción: una pared para escalar de 13 metros de alto y 14 de ancho, con 11 rutas de ascenso. En la cubierta 11 también hay actividades para espíritus menos aventureros: un minigolf, cancha de bás-quet, un spa y el completo gimnasio Fitness Center.

Miles de pasajeros a bordo no implican un inevitable congestio-namiento. Los espacios, por lo general, son muy generosos y no son muy habituales las aglomeraciones.

Algunas claves sobre los barcos de crucero.
Una ventaja de viajar en crucero es que no hay necesidad de hacer valijas ni cambiar de hotel, aunque se durante la travesía se visiten varios países y ciudades: el camarote es un-domicilio fijo.

Para considerar y evaluar.
En los actuales cruceros, verdaderos prodigios tecnológicos, marearse es resultado más de la sugestión que del imperceptible o, a lo sumo, leve pero nunca inquietante movimiento de la nave.

Cuando los tiempos de amarre son cortos, el crucerista puede verse a sí mismo como la ficha de un juego de damas: va por los lugares como si saltara de un casillero a otro. Entonces embolsa algunos fotogramas, brochazos que anclarán en su memoria para certificar que por ahí pasó. San Juan de Puerto Rico nos dejó en las calles de la encantadora ciudad vieja, atiborradas de barcitos y tiendas de souvenirs. St. Thomas confirmó las maravillosas playas del Caribe y la imperiosa necesidad de aprovecharlas protegidos con un buen protector solar.

Su equipamiento podría ser envidiado por más de un teatro de cualquier ciudad.
Sus shows también justifica una reverencia: los elencos están integrados por egresados de escuelas de arte -actuación, baile y danza de diversas ciudades europeas y muchos ostentan más de una temporada en el off Broad-way.

Durante la noche, mientras el barco viaja, las ruletas giran en el casino, los pubs encienden sus penumbras y los cantantes susurran clásicas melodías frente a los pianos y la disco llama a divertirse. Una mención aparte merece el Princess Theatre (con 1.500 butacas) y sus dos funciones de espectáculos diarios.

También durante el día, en la cubiertas inferiores, suceden otras cosas: está el cyber café; el gimnasio con sus 30 aparatos; el spa, con su batería de cremas, masajes y tratamientos antiestrés; el remate de seri-grafías de obras maestras de la pintura; el salón de lectura; la sala de juegos electrónicos o la “capilla de bodas” donde los casamientos tienen un valor sólo simbólico aunque muchas veces ésa sea la gran excusa del viaje.

Buque crucero.
Una batería de actividades a cargo de la troupe de entretenimientos amplía las posibilidades de cada jomada. Y la nave va Bajo el sol, miles de reposeras flanea las cubiertas descubiertas por donde se propone música en vivo, concursos de baile, clases de gimnasia o demostraciones de esculturas en hielo.

Por caricaturas de la fauna marina; hay desde cangrejos hasta estrellas de mar. En las escaleras, además, encandilan los lustrosos pasamanos de bronce y en cada rincón del barco se destacan los detalles de primera clase que para algunos serán un ejemplo de perfección y para otros, simple exceso.

Quienes no han hecho un crucero tienen que saber que el atractivo de esta modalidad viajera no depende exclusivamente de las bondades de las naves cada vez más espectaculares en sus dimensiones, sino también de los puertos que cada uno hilvana en sus derroteros.

Acaba de ser anunciado un buffet libre en la terraza después de la cena. La fiesta se larga con música caribeña desafinada, mientras perfumados pasajeros esperan la orden para vaciar una larga mesa con tortas, dulces, frutas, mariscos, fiambres y pescados. Los camareros ofrecen pina colada, pero siguen de largo con la bandeja llena: el trago se cobra.

El impresionante Palacio de la Almudaina se impone con la Catedral desde cualquier punto de Palma de Mallorca. A 60 km, son un imán ineludible las Cuevas del Dragón, las mayores entre más de mil cavernas de la isla. La erosión del agua duran te millones de años diseñó estalactitas y estalagmitas y uno de los lagos subterráneos más grandes del mundo a 22 m de profundidad, al que se accede a través de 118 escalones. La visita se completa con un paseo por el lago, después de que músicos en barcazas interpretan “Tristeza” de Chopin en medio de la oscuridad. Una delicadeza inesperada que merece totalmente la pena visitar. Y si no es en crucero también hay vuelos muy baratos de Barcelona a Palma que permiten conocer los encantos de la isla.

Lo más sensato de la travesía fue enterarse recién el cuarto día de que el buffet libre sigue abierto después del desayuno y el almuerzo. También fue causa del descuido que sobrevendría: un par de kilos de más al final del viaje. Será por el desborde gastronómico que cuesta horrores seguir los pasos de la bachata (ritmo de República Dominicana), que la cubana Andrea enseña a veinte mujeres y dos audaces hombres. “Romántico y sensual”, reclama la instructora. Todos escuchan atentamente, pero los cuerpos no responden.

Avanzamos pocos pasos y Gadur nos dicta un curso rápido de preparación de perfumes, que termina en un imperdible regateo entre el vendedor y dos mujeres italianas. La pulseada termina en paz y con gritos cruzados de “sahbí” (amigo), “suk-ran” (gracias) y “habibi” (cariño): Donatella y Graziella se resistieron al precio de las esencias de cactos y jazmín y se llevaron un turbante de algodón negro y blanco por 12 euros.

En los puertos se puede bajar y subir del barco las veces que uno quiera, pero la hora límite de embarque es 30′ antes de la salida.
Es fundamental identificar la valija; se entrega en-el camarote 2 hs después del embarque. La última noche, dejarla en la puerta del camarote. Se recupera en el muelle.

Infocruceros
Se prohibe llevar cuchillos u objetos afilados. Se dejan en Seguridad y se devuelven al finalizar el viaje.
Al reservar, es indispensable hacer un pedido en caso de que se requiera una dieta específica o determinado material sanitario.

Para recorrer las ciudades, no conviene tomar taxis en el puerto. Suelen cobrar bastante más que los que circulan a pocas cuadras.
La ropa de lujo sólo es necesaria para la cena de gala. El resto del tiempo se usan prendas informales.
Las embarazadas de más de 28 semanas no pueden embarcar sin certificado médico que las autorice.

En la mayoría de los cruceros se puede viajar con chicos. Se realizan actividades para todas las edades.
El pasajero recibe una tarjeta que abre su camarote y carga gastos a bordo (bar, lavandería, peluquería).
La propina es una convención entre la compañía y el pasajero. En virtud de que el personal del crucero está inhibido de percibir dinero, se coloca en un sobre, que se deposita en un buzón especial.

LO QUE SE DEBE SABER.
Reglas básicas para tener en cuenta a bordo.
El precio del crucero incluye todas las comidas, las bebidas “no descorchables” (café, té, jugos, agua de jarra) y las actividades a bordo.
El uso de Internet, las excursiones y las compras se pagan aparte.
Hay muchas categorías de cabinas y de precios. Las más baratas son las internas, en pisos inferiores.