AL TEATRO el del sinfonía, equipado con la mas avanzada tecnología.
“A los argentinos les encanta la mesa, pasan horas en ella. Comen mucho más que los europeos y los brasileños. Si cocinamos langostas y son pequeñas, a los argentinos hay que servirles dos. Una no alcanza”, describe el italiano Ciro D’Agostino, chef exe-cutive del Sinfonía. Habrá que creerle a este maestro de la gastronomía, con 26 años de navegación sobre sus espaldas. Las cenas a la carta -con varias opciones a cual mejor-, en los dos restaurantes del Sinfonía (II Galeone y Covo) se convierten en un ritual. Los horarios estrictos (hay dos turnos, a las 20 y 22) no mellan la asis tencia, que es total.

Cuanto cuesta, viajar en el Sinfonía (a Brasil, desde Bs. As.) cuesta entre 800 y 2.000 dólares p/persona en b/doble por ocho noches. Dependerá del tipo de cabina que se tome y en qué momento del período diciembre/febrero) se haga el crucero. Las tarifas incluyen: alojamiento, comidas (infusiones, agua y jugos), actividades, fiestas y espectáculos. No incluyen tasas e impuestos (unos 200 dólares), bebidas alcohólicas, lavandería y excursiones por tierra (que pueden contratarse a bordo).
► Los menores de dos años (uno por familia) pagan sólo tasas portuarias. Los menores de 12 años pagan tarifas reducidas. Importante: documentación. Para viajar a Brasil, los argentinos sólo necesitarán DNI o cédula de identidad.
► Las más económicas son las internas (de 13 m2), seguidas por la externa con vista limitada y la externa y las suites con balcón (de 23 m2).

“Este es mi primer crucero y ya pienso en hacer otro confiesa promediando el viaje Gustavo, contador, 49 años. Acá todo está a tu disposición. El máximo es fuerzo es apretar un botón para que salga agua caliente. Comida sana, discoteca todas las noches, gimnasia, descanso, ¿qué más se puede pedir?”.

“Esta vez hay que salvarlo a Di Caprio”, impone su voz una mujer. Todos ríen para ahuyentar fantasmas.La sirena avisa la partida y el piso 12 del Sinfonía es el mirador perfecto. Para verlo todo.
RIO Y UNA ESPECTACULAR VISTA DE LA BAHÍA DE GUANABARA, UNA DE LAS PARADAS DEL CRUCERO.

Aumento de viajes en cruceros.
También aumentaron las recaladas: 40 por ciento más. En total, los cruece-ristas dejaron en la ciudad 25 millones de dólares. Entre muchos otros datos interesantes que contiene el informe, también vale destacar que el 75 por ciento de los turistas que arribaron a Buenos Aires en cruceros, lo hicieron por primera vez.

Informe anual de la Ciudad.
La Subsecretaría de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires presentó el informe anual de la temporada de cruceros 2005-2010. En el mismo se consigna que 108.619 viajeros descendieron en el puerto de Buenos Aires en ese período, superando en un 66% a la cifra de cruceristas registrada la temporada anterior.

Durante la noche se transformará en club nocturno, con bowling incluido. De esta forma, el Norwegian Pearl se convertirá en la primera embarcación con cuatro líneas de bowling a bordo.

El Norwegian Pearl, además de los atributos de todas las últimas embarcaciones de NCL, en cuanto a restaurantes, espacios públicos y comodidades para familias y grupos, tendrá un complejo llamado Bliss. Durante el día, el Bliss funcionará como un bar de deportes.

En el próximo mes de noviembre será el turno del “Norwegian Pearl“, el octavo barco botado por NCL desde el comienzo del plan de modernización de su flota en el año 2000. Con estas nuevas naves y el “Norwegian Gem”, que será botado en el 2007, NCL contará con 15 barcos en su flota, con una antigüedad promedio menor a los cinco años.

NCL moderniza su flota. Norwegian Cruise Line continúa modernizando su flota. En mayo incorporó en América el “Pride of Hawaii”, una embarcación de 93 mil toneladas y capacidad para 2.400 pasajeros que realizará itinerarios de siete días en Hawaii.