Viajes Cruceros

Durante la noche, mientras el barco viaja, las ruletas giran en el casino, los pubs encienden sus penumbras y los cantantes susurran clásicas melodías frente a los pianos y la disco llama a divertirse. Una mención aparte merece el Princess Theatre (con 1.500 butacas) y sus dos funciones de espectáculos diarios.

También durante el día, en la cubiertas inferiores, suceden otras cosas: está el cyber café; el gimnasio con sus 30 aparatos; el spa, con su batería de cremas, masajes y tratamientos antiestrés; el remate de seri-grafías de obras maestras de la pintura; el salón de lectura; la sala de juegos electrónicos o la “capilla de bodas” donde los casamientos tienen un valor sólo simbólico aunque muchas veces ésa sea la gran excusa del viaje.

Buque crucero.
Una batería de actividades a cargo de la troupe de entretenimientos amplía las posibilidades de cada jomada. Y la nave va Bajo el sol, miles de reposeras flanea las cubiertas descubiertas por donde se propone música en vivo, concursos de baile, clases de gimnasia o demostraciones de esculturas en hielo.

En realidad, hay un acuerdo tácito: el barco es una espectacular escenografía y los pasajeros los actores que animan la escena. En algunos momentos, en bermudas, ojotas y con un frasco de bronceador en la mano. En otros, en vez del bronceador, con una copa de champán y vestidos de gala. En esta representación nadie dejará de apreciar la buena gastronomía, la calidad de los servicios y la invariable cordialidad del personal, en su mayoría filipinos.

Por caricaturas de la fauna marina; hay desde cangrejos hasta estrellas de mar. En las escaleras, además, encandilan los lustrosos pasamanos de bronce y en cada rincón del barco se destacan los detalles de primera clase que para algunos serán un ejemplo de perfección y para otros, simple exceso.

Este viaje, entre Puerto Rico y Nueva York, estuvo marcado, a bordo, por el refulgente estilo que disfrutan los amantes de lo que podríamos definir como el “código Las Vegas” el neón que brilla más que el sol y, en tierra, por la infrecuente sensación de pisar Nueva York después de haber llegado por agua.

No es comparable el encanto que concita un programa de desembarcos en pequeños pueblos de pescadores con la expectativa que encierran los puertos de grandes ciudades. En otras palabras: un crucero es, por un lado, la travesía, y por el otro, lo que sucede en el barco, donde el viajero debe hallar, en el catálogo de opciones que se le ofrecen, las que sintonicen con sus gustos.

Quienes no han hecho un crucero tienen que saber que el atractivo de esta modalidad viajera no depende exclusivamente de las bondades de las naves cada vez más espectaculares en sus dimensiones, sino también de los puertos que cada uno hilvana en sus derroteros.

Princess Cruises a una aventura de contrastes entre las cálidas playas de Río de Janeiro y las blancas y heladas orillas de la Antártida. La travesía insumirá 21 días y tiene al 22 de enero como fecha de partida. Hace algunas semanas, un grupo de periodistas tuvo la oportunidad de viajar en el Golden Princess , el barco que unirá Brasil con la Antártida, pero en este caso por otra ruta: de San Juan de Puerto Rico a Nueva York, con paradas intermedias en St. Thomas, Antigua y St. Maarten.

Cruceros entre pequeños puertos y una gran ciudad.
De Puerto Rico a Nueva York.
Con 2.600 pasajeros y el confort de los grandes cruceros, el Golden Príncess amanó en Brooklyn, ante la espectacular postal de Manhattan.
EN ANTIGUA. EL GOLDEN PRINCESS Y SU IMPACTANTE DISEÑO. MIDE 289 METROS DE LARGO Y PESA 109 MIL TONELADAS.